西方七个最发达的国家（美英法德日意加）在加拿大开会。聊着聊着，话题又双叒叕绕不开中国了，特别是中国的稀土和矿产。

他们商量来商量去，憋了个大招：要在025年底前，搞一套没有中国参与的稀土和关键矿产供应链体系。

为啥非要绕开中国？说白了，就是觉得太依赖中国，心里发慌。中国在稀土这块太强了，全球将近90%的精炼稀土都来自中国。去年中国对一些关键矿产（像镓、锗、石墨）实施了出口管制，更让这些国家坐不住了，觉得中国把稀土当“武器”用了。欧盟主席冯德莱恩在会上就把这事儿和中国新能源产业（比如电动车、太阳能板）所谓的“产能过剩”绑在一起说，意思是“中国靠政府补贴搞垄断，破坏市场规则”。

他们打算怎么干？

1. 砸钱投资：鼓励银行和大老板们往全球（除了中国）的稀土矿和加工项目里砸钱。

2. 拉拢资源国：美国带头去找印尼、秘鲁这些有矿的国家，想组建一个“去中国化”的矿产朋友圈。

3. 抱团取暖：G7内部互相协调，减少对中国稀土的依赖。听起来挺有决心？但现实很打脸！欧洲企业先顶不住了：中国的出口管制一出来，已经有欧洲工厂因为缺关键材料（比如含稀土的磁铁）停产了！汽车供应商协会都说，再这样下去，更多工厂要停摆。新能源时代，稀土就像工业的“粮食”，没它真不行。

嘴上硬，身体却很诚实：G7在台上喊着要“摆脱中国”，台下呢？德国、匈牙利这些欧洲国家，正偷偷向中国申请稀土出口许可呢！欧盟自己也在审核一个46亿欧元的新能源补贴计划。这算不算“双标”？

远水解不了近渴：欧洲也知道不能光靠求中国，自己也得挖矿建厂。他们建好，黄花菜都凉了？中国的新技术（比如固态电池）可能都用更少的稀土了。

中国稀土强，真是靠补贴和“耍手段”？当然不是！中国外交部发言人怼得明白：补贴谁更多？欧盟自己计划未来十年砸1.44万亿欧元补贴新能源产业，光今年就发了3000多亿，这力度比中国大多了。说中国靠补贴垄断，站不住脚。

“产能过剩”双标玩得溜：中国新能源车只有12%出口，大部分自己消化了。德国、日本车出口比例更高，咋没人说他们“过剩”？明显是针对中国。

稀土管理有章法：中国的稀土出口管制不是突然袭击，是过去十几年环保治理、打击非法开采走私、保障资源安全的政策延续，是为了行业健康发展。

中国的底气在哪？是真本事！

1. 技术过硬：当年欧美国家嫌稀土冶炼污染大、成本高，自己关了厂子。中国科学家埋头苦干，硬是攻克了低污染、高效率的冶炼技术（比如“串级萃取”），把纯度做到了极致（99.9999%！），还能符合环保标准。

这才是核心竞争力。

2. 产业链完整：从挖矿、冶炼、加工到做成最终产品（比如磁铁），中国有完整的一条龙产业链。别人想绕过中国，不是找个矿挖出来就行的，后面精炼提纯、做成材料的环节，中国占了绝对优势（全球近90%的冶炼能力）。

3. 合作有门路：中国不是要“卡死”谁。管制政策出来后，也给不少合规的国际车企发了出口许可。

中国商务部还给守规矩的企业开了“绿色通道”，方便合作。人家是想规范市场，不是要锁门。现在法国、德国的企业也在跟中国公司合作搞稀土绿色技术和建厂，生意照做。

理想很丰满，现实很骨感G7想搞“无中化”稀土供应链，决心是表了，钱也打算砸了。但欧洲企业现在就被“卡脖子”，等不起十年后的“自给自足”。

一边在峰会上高喊“摆脱中国”，一边又偷偷向中国申请救命材料，这画面实在有点分裂。说到底，中国在稀土领域的优势，是几十年技术积累和产业链建设的结果，不是靠补贴硬堆或者“耍手段”得来的。欧美当年因为成本环保放弃了，如今想短时间重建，谈何容易？

G7的计划像一面镜子，照出的不是中国的“威胁”，而是欧美自己面临的困境：既离不开中国的技术和产品，又不甘心依赖，想独立又没那个速成的本事。

这场围绕稀土的博弈，最终考验的是谁能更快适应现实，找到真正的合作与竞争平衡点。

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